【小问题】学过中学物理的进(请在10秒内作答:-)

一个电源接着一个可调电阻(就是最简单的那种)形成回路
问:电阻上的功率与阻值成正比还是成反比?
(请在10秒内作答)

正比

正比

这个是常识哎

这个是常识哎 怎么还正比哦

Harrison 的头像

这类问题应该是电压U


这类问题应该是电压U为定值吧,故成反比。

楼上公式是正确的,

楼上公式是正确的,但是条件有点想当然了,10秒钟内回答这个问题,乍一看觉得这道题非常别扭,因为它的R是变化的,与我们一般见过的不同。
问题出在题目没有指定激励源是电流源还是电压源还是功率源(电压源、电流源大家都清楚,功率源类似变压器),当然,电源不一定是定值,因为即使是变化的电流源或是电压源或是功率源瞬时公式仍成立。
所以,答案是:电压源成反比,电流源成正比,功率源不相关
就当脑筋急转弯吧

什么是功率源?能举

什么是功率源?能举个例子吗?

比如理想变压器,它

比如理想变压器,它是不耗能的,一旦变压器原边输入功率确定了,它的副边功率就是定值,它的副边就可以看作功率源,流过电阻的电流乘以电压为定值。
再比如太阳能电池,阳光照在板上的功率一定它的输出功率就一定。
再比如发电机,原动机功率一定,输出功率一定。
当然,都是理想情况。

楼主说电压源应该是

楼主说电压源应该是指恒压源吧,即不管外接电阻如何变化,恒压源的电压都不改变,所以才有输出功率与外接电阻功率成反比的关系。同样,电流源是指恒流源,输出电流保持恒定,所以输出功率与外接电阻成正比。

那么功率源就应该是说恒功率源了。我很好奇,因为我没见过有这东西。楼主举的例子我觉得是常识错误。变压器有两种:电压变压器和电流变压器。不管是哪种变压器,其输入端的功率均由输出端的功率决定。楼主说的正好相反。

太阳能电池,据我所知可以看成是带有一定内阻的电流源。阳光照在板上的功率一定,只是它的输出电流一定,至于输出功率,还得由外接电阻决定。

至于发电机,原动机的功率也是由发电机负载决定的。而不是相反。

当然恒功率源完全可以设计制造出来,我的问题是好像没有这样的应用,其实际存在就值得怀疑了。

你的怀疑是有理由的

你的怀疑是有理由的,因为我在上一条回复中说明的的确是在理想条件下,实际中不存在任何绝对恒定电压、电流和功率的电源。这一点我与你持相同观点。
对于你说的“变压器有两种:电压变压器和电流变压器”,我想是对“Potential transformer ”和“Current trensformer”的错误翻译,前者是电压互感器(PT)后者是电流互感器(CT),互感器和变压器的作用是有很大不同的,主要是副边带负载性质的不同造成,此处不谈。
单纯谈理想变压器,属于非能元件,并不存在原边和副边功率谁者在先的问题,也就是不能说由于负荷(副边)功率决定电源(原边)功率,也不能说由于电源(原边)功率决定负荷(副边)功率,要视情况而定:比如,在输电系统内,单方面提高发电机出力,导致电网频率上升,导致负荷消耗功率增大。此为输入功率影响输出功率的实例。但是,我已经限定原边功率维持恒定,此时,副边功率与其严格相等。当然不考虑损耗。
再说发电机。以火力机组为例,原动机功率由气门开度决定。你的理解“原动机功率应该与负荷相等”(注意应该)是正确的,因为这正是发电控制的目的也是难点。但是,前提是需要进行控制,也就是说要人为调节原动机才能达到(如,AGC自动发电控制)。但是,正是由于发电机输出功率决定于原动机,所以才需要控制它适应负荷变化。所以,单纯谈发电机(不考虑AGC,也不考虑PSS电力系统稳定器等人为干预),当原动机功率恒定时,发电机的输出功率即为恒定。(打个比方,人骑自行车,人的出力决定车的功率,当然,你说,如果遇到上坡时应该用点力蹬,是没错的,但是用不用力蹬还是取决于人,不用力蹬可能也没问题,并不能改变人蹬车的事实,不能说因为有坡车的功率增加了。那么我孤立地说“当人的出力一定时,车的功率一定”当然是没错的)(再来个小例子,假设一台柴油机带一台发电机再带一个灯,给柴油机加油门,发电机转速加快,灯变亮>,电力系统之所以能够原动机跟随负荷变化是因为运用了先进的控制手段,不是发电机本身的性质)。在所有的电力系统电磁暂态过程中,原动机功率全都是看作定值的,发电机输出当然也是定值,无一例外。

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